Author Archives: adminas

Automobilio aksesuarai

Norite atnaujinti savo automobilį, tačiau neturite pinigų naujam? O galbūt Jūs patenkinti senojo technine būkle, bet norisi kažko naujo? Pabandysime Jums patarti kaip atsinaujinti.

1. Galite atnaujinti savo automobilio audio sistemą. Didelis privalumas bus magnetofonas su USB jungtimi. O jei nenorite keisti magnetofono (tai labai suprantama, jei naudojate originalų grotuvą, neįdomų vagims) tada įsigykite FM bangų moduliatorių. Jis Jūsų norimą muziką iš SD kortelės ar USB atmintinės skleis FM bangomis. Tad Jums teliks jo dažnį nustatyti savo radijo imtuve ir galėsite klausytis muzikos iš šiuolaikinių skaitmeninių laikmenų su paprastu magnetofonu. Jei Jūsų norai didesni – galite montuoti papildomas kolonėles. Jaunimas ypatingai mėgsta žemų dažnių kolonėles automobilių bagažinėse.

2. Nupoliruokite savo automobilį. Nebūtina automobilį perdažyti, kad jis gerai atrodytų. Kartais tiesiog užtenka jį gerai nupoliruoti. Poliravimas atnaujins viršutinę dažų sluoksnio dalį,  suteiks paviršiui blizgesio, apsaugos nuo korozijos. Tai daug pigiau nei perdažymas, o rezultatas dažnai būna ne blogesnis.

3. Atnaujinkite sėdynių apmušalus. Ant nutrintų sėdynių galima tiesiog užvilkti naujus užvalkalus ir jos atrodys kaip naujos. Galėsite pasirinkti norimą spalvą, minkštumą, raštą. Automobilio vidus pasidarys daug jaukesnis ir gražesnis.

4. Jei Jums trūksta galingumo ir vairuojate dyzelinį automobilį galima jį „čipuoti“. Čipuotas variklis turi daugiau galios bei naudoja mažiau kuro. Plačiau apie automobilių čipavimą aprašysime kitame straipsnyje, nes keliais sakiniais viso to apibūdinti tiesiog neįmanoma.

5. Atnaujinkite lemputes. Nepatariame kelio apšvietimui naudoti kitokias lemputes nei siūlo gamintojas. Tačiau numerių ar salono apšvietimui galite naudoti LED lemputes. Jos švies gražiau, ryškiau ir naudos mažiau elektros energijos.

Maistas už vairo

Ką valgyti jei kelionės metu skrandis reikalauja aukų? Lengviausias variantas – sustoti ir pavalgyti restorane. Bet jei norite sutaupyti ir laiko ir pinigų galima pasinaudoti greito maisto kavinių teikiamomis paslaugomis. Pasirinkimas platus – picerijos, kebabinės, čeburėkinės, degalinės. Jei reikia pavalgyti greitai – geriausias pasirinkimas maistas iš degalinės. Maistas paruošiamas greitai ir nereikia toli sukti iš kelio. Jei norite sveikesnio maisto – siūlome kebabą. Kebabo sudėtyje daug žalumynų (daržovių), be to jame yra mėsos, tad jis suteikia daug energijos. Tačiau pagrindinis jo trūkumas – kebabo valgymas nėra labai švarus… Jis neretai baigiasi išpurvintais drabužiais ar net automobilio salonu… Jei valgyti keliese – galima sustoti picerijoje. Kainos požiūriu tai pigiausias variantas, nes vieną picą galima padalyti keliems žmonėms.

Picą galima suvalgyti picerijoje arba galima užsisakyti picą išsinešimui. Picos išsinesimui Kaune galite gauti daugelyje picerijų. Viena iš tokių picerijų yra Picukė.

Jaunimo automboliai – žala ir nauda

Kaip atskirti, kad automobilis yra jaunuolio?
Tai dažnai galima atskirti ne tik iš automobilio vairavimo manieros bet ir daugybės kitų požymių:
tamsinti langai, lengvojo lydinio ratlankiai, tiuningas, „piktos“ lempos, ksenono dujų lemputės sename automobilyje (neoriginalios), įvairių spalvų numerių apšvietimas, garsiai grojanti muzika… Dažnam jaunuoliui automobilis nesibaigiančių išlaidų priežastis. Lazda visada turi du galus – gerąjį ir blogąjį. Taip ir su automobiliais. Jei skoningai papuoštas automobilis gražiai atrodo gatvėje, o neskoningai „prikvarkliuotas“ automobilis gadina vaizdą tai nieko baisaus (bent paįvairina gyvenimą).

Tad plačiau apie kiekvieną punktą. Tamsinti langai nekliudo niekam išskyrus policiją (jei tamsinti priekiniai langai) ir patį vairuotoją jei tamsinta nekokybiška plėvele, nes stipriai sumažina matomumą. Gera audio aparatūra – dažniausiai privalumas vairuotojui, bet galvos skausmas kaimynams. Nes dažnai jaunieji nutrūktgalviai net nesusimasto kaip įkyriai jų bumsėjimas erzina daugiabučių namų gyventojus,kurie prasidaro langą norėdami įleisti gryno oro gūsį… Bet ne baisų triukšmą.

Tokia pati situacija ir su ksenono dujų lemputėmis. Vairuotojui dėl to stipriai pagerėja matomumas. Bet jei tokios lemputės sumontuotos netinkamame automobilyje (su paprastomis lempomis) tokios lemputės akins aplinkinius vairuotojus ir kels grėsmę eismo saugumui.

Tiuninguoti automobiliai puošia gatves. O kitokios žalos kaip pasibjaurėjimo jausmas ir dėmesio nukreipimas kitiems vairuotojams nedaro… Bet priklausomai nuo to kaip automobilis tobulintas jis gali būti nebe toks saugus ir gali būti sudėtingą jį eksploatuoti tam tikrose situacijose. Pvz labai sužemintas automobilis gali nepravažiuoti pro didesnius kalnelius (kas ypač aktualu Kaune su dabartine kelių būkle).

Dujų įranga už ar prieš

Benzino kaina stipriai kopia į viršų, vis dažniau žmonės renkasi ekonomiškus dyzelinius automobilius arba montuoja dujų įrangą į benzininius automobilius. Pastaraisiais metais žmonės nusivilia dyzeliniais automobiliais su elektronine įpurškimo sistema, tad dujų įranga įgauna vis didesnį populiarumą. Dujų įrangos montavimas – ar tai apsimoka? Atsakymas daugiau nei akivaizdus. Jei automobilis naudoja 8 litrus benzino šimtui kilometrų tai dujų jis naudos ne daugiau kaip 9 litrus. O dujų ir benzino kaina skiriasi ko ne dvigubai. Ekonomiškumas – pats pagrindinis privalumas. Nors yra ir kitų – dujos ekologiškesnis gamtai kuras. Padidėja maksimalus automobilio nuvažiuojamas atstumas pripylus  kuro į abu bakus (dujų baką ir benzino baką).

Tačiau dujų įrangos montavimas turi ir trūkumų:

  1. Jas užpilti sudėtingiau nei benziną. Tai yra mažiau saugu, o dauguma degalinių nebeturi darbuotojų atsakingų už dujų įrangos pylimą. Kita vertus – tai gali padėti atlikti degalinės operatorius. Be to kiekviename mieste kaip taisyklė veikia bent viena degalinė kurioje operatorius yra. Ir kiek tenka pastebėti klientų ten būna ženkliai daugiau :)
  2. Dujų balionas užimą vietą automobilio bagažinėje. Yra balionų kurie beveik idealiai atitinka atsarginio rato dydį ir būna montuojami automobilio dugne vietoje jo. Tačiau juk atsarginis ratas lieka reikalingas… Reiškia jis mėtysis automobilio bagažinėje. Neretai tenka pamatyti automobilį kurio bagažinėje vietos daiktams pasidėti kaip ir nebelieka: visą vietą užima dujų balionas, atsarginis ratas ir dar kokia nors papildoma audio aparatūra.

Kitų trūkumų kaip ir nebėra. Šiai dienai tai labiau mitai nei teisybė, nes dujų įranga sparčiai tobulėjo ir naudojant dabartinę ketvirtos kartos dujų įrangą tai gali būti nebent prasto montavimo pasekmė.

Perdažyto automobilio pliusai ir minusai

Perdažytas automobilis dažniausiai atrodo labai gerai. Žinoma, jei jis perdažytas kokybiškai :)
Jei darbų kokybė nėra gera, tai ir galutinis rezultatas nebus geras. Deja, yra ir kitas svarbus dalykas – kas slypi po dažais… Kaip automobilis dažymui paruoštas. T.y. ar naudotos geros ir kokybiškos medžiagos? Ar visiems grunto, dažų, lako sluoksniams leista tinkamai išdžiūti? Ar medžiagos teptos plonais sluoksniais, kad paskui neatšokinėtų ir neatsiluptų? Ar Naudota antikorozinė danga? Ar apskritai kovota su rūdimis? T.y. Ar buvusios rūdys mechaniškai pašalintos (iššveistos ar išsmėliuotos iki galo) ? Ar palikti židiniai korozijai plisti?

Taip pat svarbu ar nudažyti detalių kraštai. Būna, kad nenudažius detalių kraštų (ar nudažius per plonu sluoksniu detalių kraštai pradeda rūdyti…

Jei darbai atlikti tinkamai, naudoti geros kokybės dažai ir kitos medžiagos – džiaugsitės atspariu  aplinkai kėbulu ir apskritai gražiu automobiliu. Jei automobilis buvo ruošiamas ir dažomas neteisingai, deja jis greit nebeatrodys gerai, pradės lupinėtis, atsiras korozija…

Dažniausiai tokia bėda ištinka pigiai suremontuotus automobilius kurie parvežami iš užsienio ir prikeliami tik…. Kelionei į turgų… Nenusipirkite tokio automobilio. Būkite atsargūs rinkdamiesi! O jei dažote savo – nepagailėkite laiko ir jėgų. Tada galėsite ilgiau džiaugtis savo darbo rezultatais.

Vagiamiausi automobiliai

vagia masinaJei renkatės naują automobilį pravartu žinoti ar jis populiarus vagių tarpe… Tai taip pat reikia žinoti jei svarstote ar verta drausti automobilį KASKO draudimu. Bendras principas – kuo populiaresnis automobilis tuo labiau jis bus vagiamas. Tokių automobilių dalys visada turi paklausą, tad vagims tereikia pavogti automobilį ir išardyti dalimis. Realizuoti dalis nesudėtinga. Iš populiariausių tarp vagių automobilių sąrašo nedingsta Audi, Vw, BMW markių automobiliai.
Pernai metų vagiamiausių automobilių markių dešimtukas:

  • Volkswagen Golf
  • Volkswagen Passat
  • Audi A6
  • Audi 80
  • 5 serijos BMW
  • Audi 100
  • Audi A4
  • BMW 3
  • Toyota Corolla
  • Mercedes E klasės

Dažniausiai vagys žvalgosi į maždaug dešimties metų senumo automobilius.Jei norite apsaugoti savo automobilį nuo vagystės verta į jį įsidiegti papildomą apsaugos sistemą, slapuką (nežinant kur jis nepavyks užkurti automobilio variklio). Kasko draudimas nelaimės atveju atlygins vagių padarytus nuostolius.

Automobilio pirkimas

automobilio pirkimasSvajojate turėti savo automobilį? Būkite atsargūs pirkdami, kad neapsigautumėte.

Perkant automobilį pirmą kartą gali pasirodyti nelengvas uždavinys.
Šiame straipsnyje mes aptarsime naudotų ir naujų automobilių pirkimo privalumus ir į ką reikia atsižvelgti perkant mašiną.

Pirmas dalykas, kurį turi nuspręsti ar automobilis bus naujas ar dėvėtas Abu variantai turi privalumų ir trūkumų. Jei nusprendėte pirkti naudotą automobilį, yra keletas dalykų, kuriuos reikia turėti omenyje. Pirmiausia, kasmet įvyksta apie du milijonus avarijų. Ir yra tikimybė, kad, nusipirksite automobilį kuris buvo dalyvavo nelaimingame atsitikime ir galbūt buvo stipriai sumaitotas. Svarbiausias dalykas, perkant naudotą automobilį, žinoti kuo daugiau jo istorijos:

  • Buvusių savininkų skaičius
  • Ar jis buvo daužtas
  • Buvusios mechaninės problemos
  • Priežiūros istorija

Nepasitikėkite skydelyje matomais ridos parodymais, nes jie dažniausiai būna pakoreguoti (spidometras atsuktas atgal). Reikia labai atidžiai tikrinti ar automobilis nebuvo perdažytas – tai dažnai gali reikšti, jog automobilis buvo papuolęs į rimtą auto įvykį. Po to automobilis gali būti suvirintas iš kelių dalių, jame gali nebebūti oro pagalvių. Tai gali turėti labai skaudžias pasekmes su tokiu automobiliu į auto įvykį papuolus dar kartą (oro pagalvės nebeveiks, o tos vietos kur automobilis buvo virintas greičiau lūš, truks… Tai sukelia rimtą pavojų vairuotojo ir keleivių gyvybei.

Vienas iš didžiausių privalumų perkant naudotą automobilį, kad jūs galite nusipirkti neblogą automobilį už nedidelę kainą. Dažnai dėvėtų automobilių pirkėjai savo pirkiniais džiaugiasi ne mažiau nei naujų automobilių pirkėjai. Tačiau nepamirškite, kad nelaimingos automobilių pirkimo istorijos dažniausiai būna su dėvėtais automobiliais.

Rūdžių poveikis

Grėsmingas rudos dėmės ant sparno, ir durų apačioje susidaręs dažų burbulas, įvažiavus į balą pradėjusios mirkti grindys yra požymiai, jog Jūsų automobiliui prasidėjo korozija. Su rūdimis reikia kiek įmanoma greičiau kovoti. Nes priešingu atveju automobilio tarnavimo amžius stipriai sutrumpės…
automobilio rudysRūdys nereiškia, kad Jūsų automobilis pasmerktas, bet reiškia, jog reikia greito sprendimo, o dažnai ir nuolatinės priežiūros. Kuo labiau rūpinsitės savo automobiliu tuo ilgiau ir sėkmingiau jis važiuos.

Korozija atsiranda dalyvaujant orui, vandeniui ir metalui. Rūdys dažniausiai pradeda atsirasti nubrozdinimų, įtrūkimų ir įbrėžimų vietose, kur pažeidžiama dažų danga. Gryna geležis nesioksiduoja agresyviai; Išardykite seną geležies variklio bloką  ir pamatysite tik ploną sluoksnį rūdžių. Ir  labai mažai rūdžių prasiskverbia į metalą. Apskritai, geležies nėra labai  tinkama medžiaga gaminti automobiliams. Anglies masė su geležimi sudaro plieną – tai suteikia daug teigiamų savybių (stiprumą, lankstumą), bet priemaišos paspartina koroziją.
Rūdys cheminių procesų metu pažeidžia paviršių ir mažina metalų tvirtumą.

Rūdys automobilį „graužia“ skirtingu greičiu, priklausomai nuo šių veiksnių: lydinių komponentai, skardų storis, aplinka (drėgme, temperatūra). Taip pat apsaugos elementai – cinkavimas, nikeliavimas, chromavimas. Labai koroziją spartina druskų poveikis (jos pilamos ant kelių žiemą, ledo tirpdymui). Automobiliai šiaurės šalyse pūva ne dėl drėgno klimato, bet dėl druskų poveikio. Rūdys skverbiasi gilyn į metalą, kol taip pažeidžia metalą, kad jis pradeda lūžinėti ar atsiranda skylės.

 

Pilnas auto paruošimas dažymui

auto paruosimas dazymuiVisų pirma ištiesinkite visus įlenkimus, kad reiktų kuo mažiau glaisto. Jei galite ištraukti įlenkimus pabandykite tai daryti naudojant vakuumini siurbtuką. Jei neturite tam įrangos – galite tai patikėti auto kėbulo vakuumavimo specialistams. Glaistas (špaklius) naudojamas įlenkimams, įdubimams užpildyti. Kuo jo mažiau tuo geriau.

Glaisttas tepamas plonais 3-5 mm sliuoksniais. Prieš tepant sekantį sluoksnį buvęs sluoksnis pašiaušiamas šveičiamu popieriumi. Visą paviršių atidžiai peržiūrėkite. Užglaistykite ir sušveiskite visus kėbulo nelygumus. Rūdis nušlifuokite iki pliko metalo, bei nuvalykite tą vietą kokiu nors anti koroziniu skysčiu. Jei automobilyje yra rūdžių paliktos skylės – tas auto kėbulo vietas reiktų suvirinti. Metalo paruošimo darbai užtruks ilgiausiai, bet svarbiausia dalis. Netinkamai atlikus paruošimo darbus dažymas -automobilio dažymo rezultatai bus nelabai geri :(

Virinimo vietas reikia sušveisti ir užgalistyti… Išdžovinti sušveisti ir vėl nuvalyti…Tada visas automobilio paviršiius kuris bus dažomas ištepamas gruntu. Gruntuojama keliais sluoksniais – pirmo sluoksnio gruntas grubesnis, antro mažai ugrubus, kol pereinama iki visai negrubaus grunto. Gruntavimas būtinas prieš dažymą – jis padeda išlyginti likusius mašinos nelygumus, padeda dažams prilipti prie paviršiaus ir tvirčiau ant jo laikytis.

Beliko uždangstyti visas dalis kurių nenorite dažyti ir… Automobilis paruoštas dažmui… Galite tai patikįti specialistui arba skaityti kitą straipsnį apie auto dažymą…

Kėbulo ruošimas dažymui

auto kebulo ruposimas dazymuiĮ šiltą vandenį įpilkite acto. Tada visą dažomą paviršių nušveiskite. Pašalinkite nešvarumus, ant korozijos židinių galite užpilti gryno acto. TIk po 10-15 minučių jį reikia nuplauti paprastu vanedniu. Leiskite paviršiui visiškai išdžiūti. Nuvalykite visą paviršių. Paviršius turi būti be dažų arba šiurkštus (pašiauštas). Tam gali reikti paviršių plauti keletą kartų. Rūdžių židinius iššveiskite vidutinio grubumo švitriniu popieriumi. Nušveitus nuvalykite jį drėgna kempine ir leisti paviršiui išdžiūti. Paviršių reikia nugruntuoti. Tada leisti gruntui pilnai išdžiūti. Jei gruntas naftos pagrindu – džiovinimas trumpesnis. Jei jis aliejinio pagrindo – ne mažiau kaip para laiko. Gruntuoti geriausia keliais sluoksniais, ypač jei po pirmo sluoksnio išdžiuvimo matosi dėmės. Dažyti taip pat reikia keliais sluoksniais. ir kiekvienam sluoksniui leisti apdžiūti. Pirmą sluoksnį galima tepti teptuku ar voleliu – paskutinius sluoksnius geriausia purkšti kompresoriumi.