Category Archives: dazymas

Plastikinės tvoros

Dauguma daiktų yra pagaminti iš tam tikros, tik to daikto gaminimui bei naudojimui skirtos medžiagos. Žinoma, tikrai yra keletas daiktų, kurių gamybai gali būti naudojama bet kokia medžiaga. Tai yra, nebus jokio skirtumo, ar tai pagaminta bus iš medžio, metalo, plastiko ar bet kokios kitos medžiagos. Tačiau tokių daiktų yra tikrai ne per daugiausiai. Na bet šiandien kaip tik apie vieną iš jų tuojau ir pakalbėsime. Tai yra tvoros. Kai kalbama apie tvoras, o tiksliau apie medžiagas, iš kurių jos pagamintos, pirmiausiai, ko gero, dauguma paminės medį, kaip pagrindinę medžiagą, iš kurios būna gaminamos tvoros. Taip pat dalis žmonių turėtų paminėti ir kitas medžiagas, tokias kaip metalas ar akmuo. Ir jie bus visiškai teisūs, nes būtent medinės, metalinės bei akmeninės tvoros yra pačios populiariausios bei dažniausiai naudojamos. Tačiau taip pat yra ir kitų medžiagų, iš kurių gali būti ir yra gaminamos tvoros, tačiau žmonės jų nepamini. Viena iš jų yra plastikas. Būtent apie plastikines tvoras trumpai ir pakalbėsime. Šios tvoros, kaip jau ko gero suprantate, nėra pačios populiariausios, tačiau iš plastiko yra gaminamos išties kokybiškos bei pastaruoju metu populiarėti pradėjusios tvoros. Visų pirma vertėtų paminėti plastikinių tvorų privalumus. Taigi, pagrindinis tokių tvorų pliusas yra tai, jog jos pasižymi ilgaamžiškumu. Plastikinės tvoros gali būti naudojamos netgi 30-50 metų. Per šį laikotarpį jos išlaiko savo estetinę išvaizdą, nebūva bei nerūdija, kaip kad medinės ar metalinės tvoros. Taip pat, plastikinė tvora gali būti puiki medinės ar skardinės tvoros alternatyva. Tęsiant apie privalumus, vertėtų paminėti ir dar vieną itin svarbų faktą apie plastikines tvoras – jos yra kelis kartus pigesnės nei medinės ar iš kitos medžiagos pagamintos tvoros. O kaina yra išties aktualus dalykas daugeliui žmonių, tad šis faktorius lemia išties daug. Taigi, plastikinės tvoros turi labai daug privalumų, kurių pagrindiniai yra žema kaina, ilgaamžiškumas bei puiki estetimė išvaizda, o visos šios savybės lemia didėjantį plastikinių tvorų populiarumą.

Perdažyto automobilio pliusai ir minusai

Perdažytas automobilis dažniausiai atrodo labai gerai. Žinoma, jei jis perdažytas kokybiškai :)
Jei darbų kokybė nėra gera, tai ir galutinis rezultatas nebus geras. Deja, yra ir kitas svarbus dalykas – kas slypi po dažais… Kaip automobilis dažymui paruoštas. T.y. ar naudotos geros ir kokybiškos medžiagos? Ar visiems grunto, dažų, lako sluoksniams leista tinkamai išdžiūti? Ar medžiagos teptos plonais sluoksniais, kad paskui neatšokinėtų ir neatsiluptų? Ar Naudota antikorozinė danga? Ar apskritai kovota su rūdimis? T.y. Ar buvusios rūdys mechaniškai pašalintos (iššveistos ar išsmėliuotos iki galo) ? Ar palikti židiniai korozijai plisti?

Taip pat svarbu ar nudažyti detalių kraštai. Būna, kad nenudažius detalių kraštų (ar nudažius per plonu sluoksniu detalių kraštai pradeda rūdyti…

Jei darbai atlikti tinkamai, naudoti geros kokybės dažai ir kitos medžiagos – džiaugsitės atspariu  aplinkai kėbulu ir apskritai gražiu automobiliu. Jei automobilis buvo ruošiamas ir dažomas neteisingai, deja jis greit nebeatrodys gerai, pradės lupinėtis, atsiras korozija…

Dažniausiai tokia bėda ištinka pigiai suremontuotus automobilius kurie parvežami iš užsienio ir prikeliami tik…. Kelionei į turgų… Nenusipirkite tokio automobilio. Būkite atsargūs rinkdamiesi! O jei dažote savo – nepagailėkite laiko ir jėgų. Tada galėsite ilgiau džiaugtis savo darbo rezultatais.

Rūdžių poveikis

Grėsmingas rudos dėmės ant sparno, ir durų apačioje susidaręs dažų burbulas, įvažiavus į balą pradėjusios mirkti grindys yra požymiai, jog Jūsų automobiliui prasidėjo korozija. Su rūdimis reikia kiek įmanoma greičiau kovoti. Nes priešingu atveju automobilio tarnavimo amžius stipriai sutrumpės…
automobilio rudysRūdys nereiškia, kad Jūsų automobilis pasmerktas, bet reiškia, jog reikia greito sprendimo, o dažnai ir nuolatinės priežiūros. Kuo labiau rūpinsitės savo automobiliu tuo ilgiau ir sėkmingiau jis važiuos.

Korozija atsiranda dalyvaujant orui, vandeniui ir metalui. Rūdys dažniausiai pradeda atsirasti nubrozdinimų, įtrūkimų ir įbrėžimų vietose, kur pažeidžiama dažų danga. Gryna geležis nesioksiduoja agresyviai; Išardykite seną geležies variklio bloką  ir pamatysite tik ploną sluoksnį rūdžių. Ir  labai mažai rūdžių prasiskverbia į metalą. Apskritai, geležies nėra labai  tinkama medžiaga gaminti automobiliams. Anglies masė su geležimi sudaro plieną – tai suteikia daug teigiamų savybių (stiprumą, lankstumą), bet priemaišos paspartina koroziją.
Rūdys cheminių procesų metu pažeidžia paviršių ir mažina metalų tvirtumą.

Rūdys automobilį „graužia“ skirtingu greičiu, priklausomai nuo šių veiksnių: lydinių komponentai, skardų storis, aplinka (drėgme, temperatūra). Taip pat apsaugos elementai – cinkavimas, nikeliavimas, chromavimas. Labai koroziją spartina druskų poveikis (jos pilamos ant kelių žiemą, ledo tirpdymui). Automobiliai šiaurės šalyse pūva ne dėl drėgno klimato, bet dėl druskų poveikio. Rūdys skverbiasi gilyn į metalą, kol taip pažeidžia metalą, kad jis pradeda lūžinėti ar atsiranda skylės.

 

Pilnas auto paruošimas dažymui

auto paruosimas dazymuiVisų pirma ištiesinkite visus įlenkimus, kad reiktų kuo mažiau glaisto. Jei galite ištraukti įlenkimus pabandykite tai daryti naudojant vakuumini siurbtuką. Jei neturite tam įrangos – galite tai patikėti auto kėbulo vakuumavimo specialistams. Glaistas (špaklius) naudojamas įlenkimams, įdubimams užpildyti. Kuo jo mažiau tuo geriau.

Glaisttas tepamas plonais 3-5 mm sliuoksniais. Prieš tepant sekantį sluoksnį buvęs sluoksnis pašiaušiamas šveičiamu popieriumi. Visą paviršių atidžiai peržiūrėkite. Užglaistykite ir sušveiskite visus kėbulo nelygumus. Rūdis nušlifuokite iki pliko metalo, bei nuvalykite tą vietą kokiu nors anti koroziniu skysčiu. Jei automobilyje yra rūdžių paliktos skylės – tas auto kėbulo vietas reiktų suvirinti. Metalo paruošimo darbai užtruks ilgiausiai, bet svarbiausia dalis. Netinkamai atlikus paruošimo darbus dažymas -automobilio dažymo rezultatai bus nelabai geri :(

Virinimo vietas reikia sušveisti ir užgalistyti… Išdžovinti sušveisti ir vėl nuvalyti…Tada visas automobilio paviršiius kuris bus dažomas ištepamas gruntu. Gruntuojama keliais sluoksniais – pirmo sluoksnio gruntas grubesnis, antro mažai ugrubus, kol pereinama iki visai negrubaus grunto. Gruntavimas būtinas prieš dažymą – jis padeda išlyginti likusius mašinos nelygumus, padeda dažams prilipti prie paviršiaus ir tvirčiau ant jo laikytis.

Beliko uždangstyti visas dalis kurių nenorite dažyti ir… Automobilis paruoštas dažmui… Galite tai patikįti specialistui arba skaityti kitą straipsnį apie auto dažymą…

Kėbulo ruošimas dažymui

auto kebulo ruposimas dazymuiĮ šiltą vandenį įpilkite acto. Tada visą dažomą paviršių nušveiskite. Pašalinkite nešvarumus, ant korozijos židinių galite užpilti gryno acto. TIk po 10-15 minučių jį reikia nuplauti paprastu vanedniu. Leiskite paviršiui visiškai išdžiūti. Nuvalykite visą paviršių. Paviršius turi būti be dažų arba šiurkštus (pašiauštas). Tam gali reikti paviršių plauti keletą kartų. Rūdžių židinius iššveiskite vidutinio grubumo švitriniu popieriumi. Nušveitus nuvalykite jį drėgna kempine ir leisti paviršiui išdžiūti. Paviršių reikia nugruntuoti. Tada leisti gruntui pilnai išdžiūti. Jei gruntas naftos pagrindu – džiovinimas trumpesnis. Jei jis aliejinio pagrindo – ne mažiau kaip para laiko. Gruntuoti geriausia keliais sluoksniais, ypač jei po pirmo sluoksnio išdžiuvimo matosi dėmės. Dažyti taip pat reikia keliais sluoksniais. ir kiekvienam sluoksniui leisti apdžiūti. Pirmą sluoksnį galima tepti teptuku ar voleliu – paskutinius sluoksnius geriausia purkšti kompresoriumi.

Buferių restauravimas

bamperiu restauravimas dazymasVisų pirma nuspręskite kokį purškiklį naudosite (splava, modeli,s tipas). Purškiklį naudoti reikia griežtai pagal gamintojo nurodymus (paviršių gali reiktu nušveisti, nuriebalinti, pašiautšti). Jei buferį paruošėte dažymui galima keliauti toliau. Dažymui pasirinkite gerai vėdinamą patalpą. Bet kad joje nebūtų skersvėjo. Pasitieskite audeklą (brezentą, polietileną) virš savo darbo vietos.  Paslėpkite viską kas bijos dažų. Ir apsirenkite taip, kad Jūsų kūnas nebūtų išteptas dažais, o rūbų nebūtų gaila.

Dabar jau galima dažyti. Paimkite dažų flakonėlįir instrukcijoje nurodymu atstumu nuo buferio rankos judesiais iš kairės į dešinę purkškite ant viso bamerio ploto. Nepurkškite per arti – geriau iš toliau ir plonesniu sluoksniu. Juo daugiau sluoksnių tuo geriau. Nesijaudinkite jei per pirmą kartą matysis dėmės – jos turėtų išsilyginti purškaint auto buferį dažais antrą ir trečią kartą.  Tarp purškimo etapų darykite 10-20 minučių pertraukėles. Paviršių denkite kol gausite gražią vientisą dangą.

Auto dalių dažymas

automobilio detaliu dazymasNuimkite dalį kurią ketinate dažyti ir padėkite ant laikraščių arpolietileno plėvelės. Jei dalis nėra lengvai nuimama, jos nenuiminėkite, bet apklijuokite aplinkines dalis. Įsitikinkite, kad gerai užklijavote kitas detales, tarpelius, gumas.

Sušveiskite viršutinį paviršių, nušveiskite dažus kiek įmanoma labiau. Nuvalykite šviežiai šlifuotą plotą, sausu skudurėliu. Paviršių nutepkite gruntu. Leiskite gruntui išdžiūti. Supurkškikite antrą grunto sluoksnį. Leiskite išdžiūti jam. Visą paviršių šveiskite  900 grubumo švitriniu popieriumi, Tada nuvalykite paviršius su švariu skudurėliu.

Suplakite dažus. Prieš purkšdami juos ant dalies pasitreniruokite ant sienos ar popieriaus gabalo. Dažai purkškiami keliais sluoksniais – pirmas grubesnis, antras mažiau grubus, paskutinis išlyginamasis turi būti supurkštas itin lygiai. Kokiu atstumu nuo detalės purkšti dažus priklauso nuo purkškimo antgalio. Prisminkite – keli ploni dažų sluoksniai visada geriau nei vienas storas sluoksnis.

Džiovinimo laikas tarp sluoksnių priklauso nuo oro sąlygų, aplinkos temperatūtoros. Bet kokiu atveju turi būti ne mažiau kaip valanda.

Mašinos/metalo dažymas

Pašalinkite visas rūdis ir purvą. Naudokite vielinį šepetį rūdžių iššveitumui ir rūdžių surišėją rūdžių likučių pašlinimui. Baliklis pašalins pelėsius. Visą paviršių reikia nugruntuoti. Jei dažote automobilio metalą ar bet kokį kitą metalą kuris nebus visada sausoje vietoje reikia naudoti gruntą saugantį nuo rūdžių. Grunto išdžiuvimui palikite 24 valandas. Grunto paviršius gali atrodyti sausas ir anksčiau, bet tai apgaulinga – leiskite gruntui visiškai išdžiūti. Jei dažysite tamsia spalva – naudokite tamsų gruntą, jei šviesia – šviesų. Tada reiks plonesnio dažų sluoksnio. Dažus denkite bent dviem sluoksniais – tai užtikrins kokybę ir ilgaamžiškumą.

Auto dažymas balionėliu

Dažymo procesą lengviau kontroliuoti, kai dažymas vykdomas dlaimis. Nedažomas vietas u-klijuokite audeklu, polietilenu, izoliacija. Padenkite auto kėbulo paviršių grunto sluoksniu. Gruntą denkite trim-keturias plonais sluoksniais. Jis suteiks tvirtą pagrindą dažams prikibti, išlygins kėbulą. Anti korozinis gruntas kėbulą apsaugos nuo rūdžių. Po auto dažymo automobilis bus ne tik gražus, bet ir apsaugotas nuo rūdžių. Ant viršaus užpurkškite ploną dažų sluoksnį. Geriausia, kad dažai būtų tamsūs ir leiskite automobiliu iišdžiūti. Palikite jį 10-12 valandų. Išdžiuvus šveiskite gruntą švitriniu popieriumi (geriausia šveitimo mašina).Šveičiamas popierius turi būti sasuas..  Nuvalykite visas po šlifavimo likusias dulkes. Užpurkškite dar sluoksnį juodų dažų ir palikite džiūti dar vienai nakčiai ir palaukite kol išdžius.

Šveiskite visą paviršių šlapių švitriniu popieriumi. Taip šveitimas bus švelnus, nebraižys kėbulo, nebus dulkių.  Šveiskite kėbulą kol nebeliks dažų likučių. Tai labai svrbus procesas norint paruošti auto kėbulą dažymui. Naudodami nuriebalintoją nuvalykite visą auto paviršių nuo riebalų, alyvos likučių. Nes per riebalus, alyvos likučius neprilips dažai ir tose vietos auto dazymas bus nesėkmingas. Dažyti automobilį reikai taip pat keliais sluoksniais. Tarp kiekvienos sluoksnio purškimo reikalinga 1-2 valandų pertrauka. Taip sudaroma tvirta dažų danga ant mašinos kėbulo.
Svarbiausias paskutinis dažų sluoksnis. Juo reikia padengti visą auto kėbulo paviršių ir ištaisyti kitų darbo dalių broką – padaryti gražią vientisą dangą.
Taip darykite su visomis auto detalėmis kurias reikia dažyti. Dėl gražesnio vaizdo kėbulą galima nulakuoti ir nupoliruoti.

Masinos dazymas zingsnis po zingsnio

masinos dazymas pazingsniuiPasalinti nedazomas automobilio kebulo detales, moldingyus. Tam gali prireikti atsuktuvo, kai kurias detales pavyks pašalinti rankia. Klijų likučius nušveiskite peiliuku arba kokiu nors tirpikliu. Jį braukti reikia ne statmenai, o gulščiai paviršiui. Jei kėbuls susibraižys – nieko baisaus – vistiek dažysis

Šeiskite  visą kėbulo paviršiaus plotą švitriniu popieriumi, kol liks švelnus blizgantis paviršius. Įbrėžimus ir duobutes užglaistykite švitirniu popieriumi. Kai glaistas išdžius, dar kartą tas vietas sušveiskite švitriniu popieriumi. tada nuvalykite paviršių su drėgnu skudurėliu.

Visas datlis ar vierta kurių nežadate dažyti uždenkite, užklijuokite izoliacija ar polietilenu. Tam, galite naudoti ir laikraščius. Uždenkite langus, žibintus, ratus, veidrodžius, posparnius. Gruntukoite bent trim sluoksniais, penkiolikos minučių intervalais. Tai uždengs visus likusius įbrėžimus. Be to geriau kibs dažai.

Jei naudojate dažus iš flakonėlio – prieš tai juos gerai suplakite. Dažus taip pat purkškite keliais sluoksniai, 15 minučių intervalais – kaip gruntą.  Palikite dažus džiūti. Jei džiovinate ne spec kameroje – palikite automobilį bent 2 paroms.

Automobilio paviršių padenkite 1-2 sluoksniais saulei atsparaus lako… Tai padės apsaugoti automobilį nuo įbrėžimų bei UV poveikio.